Dépannage de climatisation dans le 17e, même en pleine canicule

Les pannes que nous rencontrons le plus

• Air tiède en sortie de split : on soupçonne d'abord un filtre colmaté ou une batterie sale, puis une perte de gaz par une micro-fuite.
• Gouttes sur le mur ou le parquet : tuyau d'évacuation obstrué, mini-pompe hors service ou écoulement posé à plat.
• Lettres et chiffres qui clignotent sur l'écran : thermistance morte, liaison de commande coupée entre dedans et dehors, carte grillée par un orage.
• Tableau qui disjoncte à chaque mise en route : compresseur en court-circuit ou circuit d'alimentation fatigué.
• Claquements ou vibrations dehors : hélice abîmée, vis de fixation qui a pris du jeu, plots amortisseurs écrasés.

Notez le code affiché et le modèle inscrit sur l'étiquette de l'appareil avant d'appeler : cela nous aide à préparer l'intervention.

Pics de chaleur et derniers étages

Lors d'un épisode caniculaire, les climatiseurs des derniers étages sous zinc tournent au maximum pendant des heures. Les groupes placés en toiture, en plein soleil, peinent à évacuer la chaleur ; ceux des cours peu ventilées aussi, surtout quand plusieurs appareils y sont regroupés. C'est dans ces conditions que les faiblesses d'un appareil mal entretenu apparaissent.

Avant de nous appeler, vérifiez le mode (froid et non ventilation), la consigne, les piles de la télécommande et la propreté des filtres. Ces vérifications règlent parfois le problème. Regardez aussi si le groupe extérieur tourne : s'il reste immobile alors que l'unité intérieure souffle, notez-le, cela orientera notre diagnostic.

Notre intervention : diagnostic puis réparation

Sur place, rien n'est remplacé à l'aveugle : nous interrogeons l'électronique, relevons tensions et intensités, prenons les pressions du circuit et contrôlons l'évacuation d'eau. Le diagnostic de dépannage démarre à 129 € TTC. Vous recevez ensuite une proposition de réparation chiffrée avant tout travail supplémentaire.

Un circuit qui manque de gaz a forcément un point de fuite ; nous le localisons et le colmatons d'abord, car recompléter la charge sans réparer reviendrait à payer deux fois. Ces opérations sont réalisées par du personnel habilité.

Réparer ou remplacer un appareil ancien

Dans les cours du 17e tournent encore des machines d'une autre génération, chargées d'un gaz aujourd'hui délaissé et dont les cartes de rechange se font introuvables. Si la remise en état approche le coût d'un équipement récent, vous le saurez avant toute commande. Un modèle récent consomme en général moins et fait moins de bruit dans la cour, ce qui compte pour vos voisins. Si le groupe existant a déjà reçu l'accord de la copropriété, le remplacement au même emplacement est souvent plus simple à faire accepter qu'une première installation.

Du lundi au samedi et astreinte jour et nuit

Du lundi au samedi, notre standard répond de 9h30 à 20h30. Le soir tard, la nuit et le dimanche, l'astreinte traite les urgences ; un restaurant de la rue de Lévis ou une salle serveur d'un bureau de l'avenue de Wagram ne peuvent pas attendre lundi. Pour les secteurs couverts, voir la page de la zone d'intervention.

La meilleure prévention reste un entretien annuel avant l'été. Lorsqu'un appareil arrive en bout de course, nous chiffrons volontiers son remplacement par un modèle actuel.